このパターンで更新するのはほんとに久しぶりです。
以前の相棒にお別れをしてそこからデータを取ることも日報を書くことも辞めていました。
自暴自棄とかではなくただメンタルが事切れ面倒になったので辞めました。笑
以前の熱量で更新できるかは分かりませんがページ数を稼ぐために日報をつけます。
どこかの誰かの参考になったらいいなぁ・・・
でわ↓前半戦のデータです。
ST ⇨堺ST オファー ⇨1045~1745 ７h 主たる地域 ⇨泉大津・和泉府中 持ち出し個数 ⇨103個 件数 ⇨91件 時間指定 AM ⇨3個 1416 ⇨2個 1618 ⇨1個 その他特筆事項 ⇨なし 時間あたりの残数、処理数 ~12 ⇨残数95個 85件 / 処理数8個 6件 ~13 ⇨残数73個 66件 / 処理数22個 19件 ~14 ⇨残数52個 49件 / 処理数21個 17件 ~15 ⇨残数28個 26件 / 処理数24個 23件 ~16 ⇨残数7個 7件 / 処理数21個 19件 ~17 ⇨残数0個 0件 / 処理数7個 7件 持ち戻り CU ⇨1件
エリア的には気持ち広いかなって感覚ですが特段面倒な案件はなかったです。AM指定が3件あったのでそれらを優先して配り通常の配送をスタートさせました。段取り的にはAM指定のみを１〜３の順に配り３周辺からバッグごとに配っていき14時頃に1416指定のピン周辺に滞在していることを想定して配りました。
ばっちり作戦成功で1416を配った後は北上しながらピンを消していき最終的に16時過ぎには全ての荷物を配達できました。持ち戻りは16時前にCUが1件です。
やけに大きいオーバーサーズが1個ありましたが他は封筒も多く時速的にも無理なく常に20個を超えれてたので悪くないルート設定ができたと思います！
後半戦はレスキュー枠でした。STからの指示は15個。
未開封のバッグが2つあり残っているピンを確認して細道が多い方のバッグをスキャンしたら16個だったのでそのままいただきました。結果直帰でした。ありがとうございます。
自分もいつレスキューを受けるか分からないので確信を持てるまで下手にバッグの開封はしません。レスキューに来てもらった時にスッと渡せるように笑
場合によってはバッグの割り振りを完全に無視して配ることもありますがバッグごとに配っていき車内に都度バッグ展開→整理。今の地域や自分のやり方に合ってると思っていますがどちらが効率的なんでしょうか…
閉まらない感じですがまた明日ノシシ
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