この記事を読むべき人
- 前の日報を見た人
- 超絶に過去一に暇な人
- しばらく仕事をサボった人
- 軽貨物に興味がある人
- 売り上げの目処を立てたい人
手抜きな日報もこれが最後になることを祈りつつ…
こうしてPCの前に座っていると外に働きに行くのが億劫になる。
人間とはいい加減なもので自宅療養中元気に動けるのにその時は記事を書いたりせずにバタバタと動き始めてからまたこうして更新をしていこうとキーボードを叩いている。
あの時、記事を増やしていれば…などと小さな後悔を堪能しているのである。
今の気分のまま一月前に戻っても記事なんか書いたりしない癖に。
と、謎の始まり方をした今回の日報だが9月末にリハビリを兼ねて立ち上がり出した状況を記録しておこうと思う。
この期間の売上と感想などをまとめて
定期、新規、Amazon Flex、Amazonフレッシュ、Uber eats。
全部ひっくるめて
￥140,000-(税込)
この時点で活動開始から１週間以上経過している割には微妙な売上である。
私の目標は１週間で定期の売り上げ以外で最低限7万円以上をキープしたいと考えている。
定期案件で週に55k程あるのでそれ以外で70kを売り上げたい。
そう考えているので定期込みで10日で140kでは少なすぎる。
もちろんブランクもあるが新たな試みでトラックに関係する活動も開始していてそれに若干の時間が取られたと言うこともあるが言い訳でありそれを言ったところで売り上げが補填されるわけではない。
自身は未来への投資だと思い行動していたが、結果としてその分野の活動は記事を書いている今日現在では少し力を抜いている。ただ、動いて出来た繋がりや得た経験は糧になっているので問題はないとする。
また、24日25日と天川村へ出かけてキャンプをしていたのも売り上げが低い要因だと記録しておこう。
控えめに最高だった！！
稼働再開から稼働できなかった日の理由をまとめると…
- トラック関係の準備と面接 1日
- トラック関係へ提出が必要なため健康診断 半日
- トラック関係へ提出が必要なため運転適正診断を受ける 半日
- 理由のわからない1日休暇 1日
- 稼働したがBOSEな1日 ※稼働したのでノーカウント
- 5tトラック場内練習 半日
- 天川村へキャンプ 2日
- トラック関係研修で引っ越し作業 アルバイト扱いで1日で11kの「給与」
- キャンプ道具の清掃及び片付け 1日
- 3時間ほどの用事のために謎に1日をOFFにした 1日
と、まぁこんな感じで無駄な日も有意義な日も全てカウントしたら7.5日は稼働時間を削ってしまった。
つまるところ時間の切り売り状態で個人事業主を続けると言うことは止まれないと言うことである。
少し止まるには準備(プール金作り)をして計画的にしなければ一瞬にしてマイナスが発生する。
当然の話かもしれないが健康そのものと言う気で生きてきた私には良い薬になった。
今後の自身の働き方や活動に大きな影響を及ぼすことになる出来事だったと思う。
実際に今日現在では思考や動く方向性が明らかに変化しているのである。
日々のリアルな売り上げ
もし脱サラした軽貨物ドライバーのリアルな売り上げが知りたくてこの記事に辿り着いた人がいたのならば過去の記事を適当に見てくれたら詳細にしているのでよければ見ていただきたい。
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